浅谈万向联轴器结构形式及主体材质

 浅谈万向联轴器结构形式及主体材质

万向联轴器厂家产品的结构形式主要有基本型，单法兰型，双法兰型，分体式制动轮型，整体式制动轮型。万向联轴器又是由什么材料组成的，其实万向联轴器也叫爪式联轴器,是两两个金属爪盘和一个弹性体组成。

万向联轴器厂家

梅花形弹性联轴器是利用梅花形弹性元件置于两半联轴器凸爪之间，以实现两半联轴器的联接。梅花形弹性元件的形式有圆形，矩形和长弧形凸部，弹性元件的材料有橡胶，聚氨酯工程塑料等。梅花垫在单向转动时，弹性元件只有一半的凸部承受压缩载荷，载荷分布情况与接触凸部的形状有关。矩形凸部载荷分布不均匀性随内外直径差值的增加而增加，因此仅用于轴径小于45mm，转矩为450N.m，两轴许用径向位移为0.2mm，许用角位移为1.5°的场合。

带短节辐状膜片联轴器由半联轴器，螺钉，连接盘，护板，膜片组，垫板，铆钉组成。该辐状双膜片联轴器，由辐状膜片用螺钉和铆钉与两半联轴器相联，以传递转矩，借膜片的弹性变形补偿两轴相对位移，辐状膜片具有两圈均匀分布的孔，两圈之间的成形孔可增大膜片的弹性，由两个单联膜片联轴器还可组成带中间短节单膜片联轴器。联轴器中各联接元件无间隙，使主从动轴能准确同步转动，扭转刚度大，不需润滑，联轴器传递转矩时，膜片承受剪应力。

万向联轴器主体材料材质有45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等，实际使用以45号钢居多,但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。万向联轴器不同于梅花弹性联轴器，梅花弹性联轴器的弹性元件近似梅花状，又称梅花弹性垫，主要有3种材质，橡胶、聚氨酯、尼龙。聚氨酯材料的使用较多，更换弹性元件的时候我们需轴向移动两半金属爪(LMD,LMS型除外)。梅花瓣主要有四瓣，六瓣，八瓣，十瓣，十二瓣。MT1:四瓣，MT2-MT7六瓣，MT8-MT9：八瓣，MT10-MT12：十瓣，MT13-MT14：十二瓣。

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