鼓形齿式联轴器齿面啮合情况

 鼓形齿式联轴器齿面啮合情况 

鼓形齿式联轴器在检修时需检查齿面啮合情况，其接触面积沿齿高不小于50%，沿齿宽不小于70%，齿面不得有严蚀、磨损和裂纹。鼓形齿式联轴器外齿圈全圆跳动不大于0.03mm，端面圆跳动不大于0.02mm。若须拆下齿圈时，须用专用工具，不可敲打，以免使轴弯曲或损伤。当回装时，应将齿圈加热到200℃左右再装到轴上，外齿圈与轴的过盈量一般为0.01~0.03mm。

回装中间接筒或其它部件时应按原有标记和数据装配，用力矩扳手均匀地把螺栓拧紧。由于鼓形齿式联轴器的角向补偿大于直齿式联轴器，广泛采用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器属于被淘汰的产品，选用者应尽量不选用。鼓形齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面。

球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿式联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器)，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。在工作时，两轴产生相对位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率损耗，因此鼓形齿式联轴器需在良好润滑和密封的状态下工作。鼓形齿式联轴器中心滑块作为一个传递扭矩元件通常由工程塑料制成，特殊情况下可选择其它材料。

鼓形齿式联轴器内齿外齿结合式的齿式离合器传递扭矩比较大，设计时考虑到用户的不同需求，有意设计成在齿两边的轴端的长度不一致，以便用户可以根据需要选择安装方向。两轴产生相对位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率损耗。鼓形齿式联轴器长用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动。

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