膜片联轴器间隔过宽产生振动

膜片联轴器属弹性联轴器中的一种，由两半联轴器加中间膜片联接而成，半联材质是由45号锻件加工，膜片是由304不锈钢板加工，联轴器螺栓采用绞制孔螺栓。膜片联轴器安装过程中主生噪音的原因是两半联轴器中间的间隔过宽，造成膜片受到较大的轴向力，而使绞制孔或绞制螺栓磨损，造成异响；膜片联轴器两半联轴器的轴向偏移过大或偏转角过大，也会造成设备运行时产生振动和异响。

膜片联轴器主动端和被动端的速度有差异时也会造成设备运行时产生振动和异响；电动机的转速码盘出现故障，造成电机的转速时快时慢，而使膜片式联轴器异响。膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移，膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点。

补偿两轴线不对中的，与齿式联轴器相比角位移可大一倍，径向位移时反力小，挠性大，允许有轴向、径向和角向位移，具有明显的减震作用，无噪声、无磨损，适应高温和恶劣环境中工作，并能在有冲击、振动条件下行动，特别适用于中、高速大功率传动；结构简单、重量轻、体积小、装拆方便，不必移动机器即可装拆，不需润滑，能准确传递转速，运转无转差，可用于机械的传动。

联轴器进行调质处理要求工件整个截面淬透，使工件以细针状淬火马氏体为主的显微组织。联轴器属于机械通用零部件范畴，用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。

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