合适的选择轮胎联轴器及设计要点

1、LA轮冶金设备用胎式联轴器：这种联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，LA1-11 公称转矩：10-20000 许用转速：5000-800轴孔直径： 5-180 轴孔长度：14-302 重量：0.35-373kg 材质：铸铁 铸，适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，不需润滑、耐久。

2、LB轮胎式联轴器具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，LB1-13型 轮胎体型号：LB1-13，标准编号( JBT10541-2005 )原标准（JBZQ4018-85）材质铸钢，铸铁及45#圆钢，其他材料本厂也可以定做，公称转矩:10-20000N.M 许用转速: 5000-1000 轴孔直径: 6-200mm轴孔长度: 16-382mm， 质量:0.4-340,LLB轮胎联轴器多用于冶金设备，因此也被叫做冶金设备用轮胎联轴器。LB冶金设备用轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,适于潮湿,多尘,有冲击,振动,正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便.

3、UL轮胎联轴器：本联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度—20-80摄氏度，转递转矩10-20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便、不需润滑、耐久。

这三种联轴器较性能特点相比大同小异，UL型轮胎式联轴器是   常用到，其中三种轮胎联轴器的轮胎体都是不尽相同的，UL型和LB型轮胎联轴器的轮胎体都是不开口的，LA型轮胎联轴器的轮胎体是开口的，在同等型号下，LB型轮胎体要比UL型轮胎体厚一些，本厂家的轮胎联轴器轮胎体采用质量优良的橡胶，橡胶内部分布尼龙线，尼龙布，所以轮胎体，具有弹性，寿命长等特点，这是一般轮胎体所没有的。

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