梅花联轴器的生产技术要求

梅花联轴器的生产技术要求

一、弹性件外形要光滑、平整、工作表面不可以有麻点，内部不可以有杂质、气泡、裂纹等缺陷。

二、联轴器包装前应清洗干净，结合面涂防锈剂，非结合面涂油漆或其他防锈处理。

三、在工况条件下使用的联轴器应和主机轴系一起进行平衡试验。

四、半联轴器、法兰联接件、法兰半联轴器、制动轮、制动轮半联轴器表面不允许有裂纹、缩孔、气泡、夹渣及其他影响强度的缺陷，制动轮表面应淬火，硬度为45~55HRC，淬硬层大于3mm。

五、大运转补偿量是指：在工作状态允许的由于制造误差、安装误差、工作载荷变化引起的振动、冲击、温度变化等综合因素形成的两轴相偏移量。

六、联轴器出厂前需要进行试装，半联轴器与弹性件之间相对试装不少于两个位置，应装拆方便。

七、半联轴器轴孔公差按GB/T3852-17的规定，轴孔表面粗糙度Ra值不低于1.6um。

梅花联轴器是联轴器常见的一种，很多人在选择联轴器的时候，都会去挑选梅花联轴器，梅花联轴器结构简单，零件数量少，径向尺寸比小，无需润滑，弹性元件受压承能力较不错，除了双法兰型梅花形弹性联轴器外，我们在替换易损件梅花形弹性件时，均需轴向移动半联轴器，否则会造成替换失败，位置会造成偏移，联轴器梅花联轴器虽然是小物件，但是有大功能。

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