联轴器支架一般情况下选用起来要根据减速机本身的输出轴的大小来决定,支架的型号不同,适用于不同的需求。联轴器支架主要的作用是固定设备上的电机,安装在设备减速机箱上,减速机支架就是电机支架。联轴器多用于各类电机内,连接主动轴和从动轴来用的零部件,那么电机支架在外箱体而联轴器在电机内作为机械传动而用。
联轴器支架一般分为双支点型和无支点型选用较多,双支点方底板支架系列适用于常压容器,输出端接口为方形底板,尺寸较大安装兼顾、平稳。标定型号已减速机输出轴直径为主参数,表示与摆线针轮减速机相配,表示与齿轮减速机相配。机座供货时含短袖和联轴器。联轴器弹性体种类较多,一般常用的有聚氨酯和尼龙两种材质,还有的把聚鹿材质当做聚氨酯材质来使用或买卖,但从外形根本无法区分两种材质的不同之处, 但其实两者是不同的。
联轴器热化处理方法是把两种材质的弹性体放到温度较高的沸水中,弹性体变软的就是聚鹿材质;原理是密度不同,聚鹿材质密度较低,预热会软化;强光透视方法。方法是把两种材质的弹性体放到太阳光线下利用肉眼辨别透明度,比较清晰且能看清杂质的是具体材质;原理是能使较好的聚氨酯材质发乳,聚鹿材质是经过杂质二次利用形成,所以颜色会清澈透明一些;闻气味的方法,无太大刺鼻味道的是聚氨酯材质,味道大耳刺鼻的则是聚鹿材质。因为聚鹿材质是回收再利用的材质,所以污染度,而且对人体健康有害。联轴器弹性体区分好材质,能使用联轴器的寿命。
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