弹性联轴器常用的材质及传递扭矩

弹性联轴器常用的材质及传递扭矩

弹性联轴器轴与轴之间或法兰与法兰之间的公称轴向距离，尽可能提供被联接轴或法兰的详细尺寸及公差。弹性联轴器通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。弹性联轴器冲击和振动、环境温度和湿度范围、油类、溶剂、腐蚀性液体、蒸气、砂子、粉尘、盐水及辐射等的存在情况，被联接轴之间预计的偏移量，在运行状态下允许的偏移移量，弹性联轴器的性能要求包括扭转刚度、轴向刚度、接中间轴联轴器的临界转速要求。

弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和传递扭矩，弹性联轴器通常具备良好的性能，而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器选择较多。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。弹性联轴器具有显著的减震缓冲性能、较大的补偿量、节能、无噪声、使用寿命长、装拆方便，弹性联轴器一次对中后更换弹性元件不用移动半联轴器和主机，可减少辅助工时，不用润滑和密封。

弹性联轴器是一体成型的金属弹性体；零回转间隙、可同步运转；弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差；高扭矩刚性和灵敏度；顺时针和逆时针回转特性完全相同；免维护、抗油和耐腐蚀性；有铝合金和不锈钢材料供选择；固定方式主要有顶丝和夹紧两种。高速特殊工况外均可选用，在低速、重载工况尤其能提醒器优越性，可代替齿式、弹性块、十字轴式万向联轴器、金属弹簧和非金属弹性元件弹性联轴器，可用于冶金、重型、矿山、石油、动力等各种低速重载轴系传动。

弹性联轴器适用于以柴油机为动力的轴系传动，例如船舶、内燃机车、发电机组等，可用于电机或其他动力驱动的轴系，不适用于低速、重载、高温、高速、大转矩轴系传动，由于工艺复杂、成本高，一般机械产品因价格因素而难以选用。弹性联轴器具有良好的补偿两轴相对偏移性能、噪声低、结构紧凑，但径向尺寸大、安装方便、维护简单、不用润滑、制造复杂。

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