弹性柱销齿式联轴器属于高弹性联轴器以橡胶或聚氨酯为弹性元件,具有重量轻,安装方便,各向位移补偿量大,阻尼大,吸振能力及调频等特点,能较好地保护主联轴器、齿轮箱和轴系。那么,一般会有哪些因素可以导致联轴器损坏呢,在船上进行扭振测试。得出以下结论:
一、先排除自身质量问题和扭振外,根据高弹性联轴器的原理是扭转承载的橡胶组件,橡胶组件可设计成单排或多排,各橡胶组件又有多种标准刚度可供选择,可很大范围地达到扭振计算所确定的刚度要求,鼓形齿式联轴器,在船舶动力系统中使用高弹性联轴器的主要目的是传递功率和扭矩,补偿径向,轴向和角向对中误差,补偿旋转动量的振荡。调整系统自振频率。
二、弹性元件减振器下沉,造成轴系不对中,而产生附加转矩!弹性柱销齿式联轴器的橡胶容易发生热断裂事故。轴系中的各个设备,如柴油联轴器、高弹弹性柱销齿式联轴器、齿轮箱、轴系其它部件、螺旋桨等均有良好的设计和互相补充支持,才能提高设计水平。
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