使用联轴器常见问题分析

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一：断轴

　　(1)联轴器动力输出轴本身是悬臂的，并采用径向推力轴承。这种支撑结构，在安装时，应对轴承间隙和伞齿轮间隙进行调整，保证正确啮合。轴承磨损后，及时调整和更换。否则，一旦间隙变大，便破坏伞齿轮正常啮合，引起附加载荷，致使轴承工况恶化、齿轮打牙、将轴蹩弯、甚至断裂；

　　(2)出厂时联轴器仅作静平衡试验，在高速运转时，因不平衡带来的附加载荷和轴的振动，使轴的工作状态变坏；

　　(3)输送机减速器的伞齿轮轴是和联轴器装在一起的，结构不合理、重量大，安装和搬运过程中易碰撞而造成轴的弯曲变形；

　　(4)在联轴器起动时，使轴的受力及应力状况恶化，造成花键的变形。

二：漏油

　　漏油是密封性能不良所致，联轴器过载时，油温和压力急剧加大，橡胶密封圈迅速老化，密封性能变坏，漏油使其传递力矩减小，造成起动困难。

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