膜片联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件,以维护原动机和工作机少受或不受损伤。衔接构件间的制造和装置误差、运转中的温度变化和受载变形等要素,都对可移性提出了要求。膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成,膜片被用销钉紧固在轴套上普通不会松动或惹起膜片和轴套之间的反冲,在膜片联轴器的正常运转的接受范围之内,在运用中误用或没有正确装置则很容易损坏。
膜片联轴器在安装前,应清洗两轴端面,检查端面键槽口等配合情况膜片联轴器;膜片联轴器安装以后,正常运转一个班,须检查所有螺钉,如发现松动,须拧紧,这样反复几个班,以保证不会松动;为了防止膜片在高速运转发生的微动磨损,导致膜片螺栓孔出现微裂而损坏,可在膜片之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对膜片表面进行减磨涂层处理;膜片联轴器应避免长期超载使用和操作事故的发生。
在工作运转中,应经常检查膜片联轴器是否发生异常现象,如有异常现象发生须及进维修;在可能由于运转的膜片联轴器引起人身和设备事故的各个场地须采取适当的防护措施。膜片自身很薄,所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲,因而能够 接受高达1.5度的偏向,同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中,膜片具有很好的扭矩刚性。
润滑油从轮齿底部各个小孔喷入,油受离心力作用进入啮合面,起润滑与冷却作用。油经啮合面后由齿的两侧流出,这种型式润滑,油流循环不断,杂质随之流出,且喷入的润滑油在离心力作用下造成压力进入轮齿啮合面,所以有较好的润滑冷却效果,适用于高速重载的场合。油流的散热效果也较差,因此仅适用于功率小、速度低的场合。不流动的贮油润滑方式,即将润滑脂灌入内部后密封,定期洗换。
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