联轴器工作运转状态及端面配合情况

联轴器工作运转状态及端面配合情况

联轴器可补偿连接件因对中的偏移，联轴器和离合器主要用于将两轴连接成一体，用以传递转矩或运动，离合器能够在工作时接合和分离。联轴器和离合器的使用要求是应该能够调节两轴之间的偏移，能够吸收冲击和振动，传递的转矩要大。联轴器在选用时，应先决定所选联轴器或离合器类型，然后根据所传递的计算转矩在相的标准中选取型号。主、从动端轴径不相同是普通现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。

联轴器有套筒联轴器、凸缘联轴器、齿轮联轴器、弹性圈柱销联轴器、尼龙柱销联轴器。刚性元件不能吸收冲击、振动，弹性元件能够吸收冲击和振动，可移和固定是指补偿偏移的能力。常用离合器有牙嵌式和摩擦式两种，牙嵌式离合器传递转矩大并能严格保证两轴一起回转，尺寸紧凑，但离合困难。摩擦式离合器接合平稳、方便，并起到保护作用，但不能保证两轴转速相同。

联轴器在安装前，应清洗两轴端面，检查端面键槽口等配合情况；联轴器安装以后，需进行试用运转，检查所有螺钉，如发现松动就拧紧，这样反复几次之后确保螺钉不会松动；为了防止联轴器在高速运转发生的微动磨损，导致螺栓孔出现微裂而损坏，可在联轴器之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对表面进行减磨涂层处理；联轴器应避免长期超载使用和操作事故的发生。

在工作运转中，应经常检查联轴器是否发生异常现象，如有异常现象发生需进行维修；为了预防运转的联轴器引起人身和设备事故，我们在使用时需采取适当的防护措施。在大多数设备的传动系统中，主动件和从动件都是通过齿轮、花键啮合或其他方式直接连接。在传动系统中使用以上的这些连接方式，当从动件因故障卡死时，由于从动件与主动件无法脱离连接，会造成主动件、从动件受损。

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